Entrevias: do leilão ao desinvestimento de uma concessão rodoviária

Em março de 2017, o Fundo Patria Infraestrutura III venceu o leilão da ARTESP para a concessão de 30 anos das Rodovias do Centro-Oeste Paulista. Para operar e modernizar os 570 quilômetros da concessão, o fundo constituiu a Entrevias. As rodovias da concessão cruzam o estado de São Paulo, centro econômico mais relevante da América do Sul, e o conectam às divisas com o Paraná e Minas Gerais, atendendo 30 municípios e contando com oito praças de pedágio.

Sob a gestão do fundo do Patria, a Entrevias foi criada do zero — desde a constituição da equipe, com a contratação dos primeiros profissionais, até a definição do modelo operacional e a implementação de todos os processos. Em nove anos, a rodovia tornou-se referência operacional e ambiental no Brasil. Em 2025, a companhia recebeu o reconhecimento de Concessionária do Ano de 2024 pela ARTESP.

Foram investidos mais de R$ 2 bilhões em projetos que incluíram a duplicação de aproximadamente 200 quilômetros de rodovias, 36 dispositivos de interconexão, 7 quilômetros de faixas adicionais e 27 edificações. Uma das entregas mais importantes foi a duplicação da ponte de 2 quilômetros sobre o Rio Tietê, a mais extensa do estado de São Paulo.

Nos últimos anos, a Entrevias inovou em várias áreas e incorporou soluções como o pavimento com nanotecnologia, com potencial de estender a vida útil e reduzir o custo de construção; o uso de energia solar nas praças de pedágio; a substituição da frota da rodovia por veículos elétricos; a automatização na cobrança de pedágio; e a implantação de uma das maiores redes de Wi-Fi em área aberta da América Latina, cobrindo os 570 quilômetros de extensão da concessão.

O ciclo de investimento do fundo sob gestão na Entrevias foi concluído em duas etapas. Primeiramente, o Fundo III vendeu 55% da companhia ao grupo francês Vinci Highways, maior conglomerado de operação de rodovias do mundo, em dezembro de 2022. Com a aquisição do controle da Entrevias, o grupo Vinci Highways marcou sua entrada nesse setor no Brasil. Depois, em outubro de 2025, o Fundo vendeu a participação remanescente a um dos maiores fundos soberanos do mundo, concluindo a venda completa do ativo.

Atualmente, o Patria é um dos maiores operadores de rodovias do mundo. Por meio de diferentes fundos, administra mais de 4 mil quilômetros de estradas no Brasil e na Colômbia.